汽势 Auto-First| 柴小娜

中国车市 " 闷声发大财 " 者有之，" 赔本赚吆喝 " 的则更多。11 月 17 日，第二十一届广州车展重磅新车云集，" 自主五常 " 铆足劲上新车，为的就是早日结束新能源赚吆喝的现状。

自主五常通常是指长城、吉利、长安、奇瑞及比亚迪，只不过如今是一超多强的格局，但大洗牌仍在加剧，当下的位次并非最终的结局，而决定走向的便是新车和产品。因此，接下来的广州车展和新车表现尤为重要。

长城汽车：

" 重剑出击 " 坦克 700 Hi4-T

长城汽车官方平台发文称，长城智能新能源全品牌出击，携手五大品牌哈弗、魏牌、欧拉、坦克、长城炮多款新能源产品登陆羊城。

这其中，最重磅的莫过于有中国大 G 之称的坦克 700 Hi4-T，其首发限量版将在广州车展开启预售。

坦克 700 Hi4-T 最大的标签是大排量混动＋新能源越野，新车的长宽高分别为 5090（5113）/2061/1952mm，轴距为 3000mm，比奔驰 G 级还要大一圈。

该车黑金版官图已经发布，将搭载由 3.0T V6 双涡轮增压发动机 +P2 电机组成的插电混动系统。

目前为止，长城汽车旗下已经有坦克 300、坦克 400、坦克 500、哈弗 H9、哈弗 H5 等越野车，且坦克 300 在细分市场的销量一直遥遥领先。坦克 700 Hi4-T 的上市，长城汽车是誓要将越野进行到底。

吉利：

新车 " 双子星 " 吉利银河 E8 和极氪 007

吉利银河新能源序列和极氪品牌，让吉利整体新能源销量在 2023 年迎来一波小高峰，而新车的推出节奏也是愈发加快，这不广州车展新车 " 双子星 " 吉利银河 E8 和极氪 007 齐齐到来。

银河 E8 新车集量产一体式发光前脸、0.199 风阻系数、45 英寸 8K 无界智慧霸屏以及高通骁龙 8295 芯片等技术于一身。长宽高分别为 5010 × 1920 × 1465mm，轴距 2925mm，是目前 B 级纯电轿车中唯一车长超 5 米的产品。

动力方面，该车将配备一台来自威睿电动汽车技术（宁波）有限公司的电动机，最大功率为 200 千瓦。

极氪品牌的首款纯电轿车极氪 007 也将于 11 月 17 日在广州车展开启预售。

长安汽车：

阿维塔 12 用华为 " 打败 " 华为

截止 11 月 13 日，阿维塔 12 的订单已破万辆。

新车定位中大型智能轿车，车长超 5 米，轴距达到 3020mm，车长宽高分别为 5020*1999*1460mm，全景天幕。

阿维塔 12 搭载鸿蒙 4.0 座舱，华为 ADS 2.0 高阶智能驾驶系统，覆盖了城区 90% 场景模式。华为高压电驱系统，热管理系统。可以说，阿维塔 12 含华量爆表，华为的技术就是一块搅动市场的金字招牌。

750V 全栈高压平台，全系标配三颗激光雷达、空悬 +CDC，双零重力座椅、高清流媒体外后视镜。宁德时代定制的 H 型三元锂电池包，电池容量 94.5kWh，CLTC 工况续航里程为 650km、700km。

动力方面，采用华为 DriveOne 高压电驱动系统，双电机四驱版本最大功率 425kW，百公里加速时间 3.9s；单电机后驱版车型最大功率 230kW，百公里加速时间 6.7s。

业内人士分析称，空间舒适度 + 座舱科技感，是这辆车身上区别于传统 "56E" 等豪华中大型轿车最明显之处。由此带来的车型定义上的不同，也会让阿维塔 12 更容易吸引年轻化群体，成为更适用于这个时代的中大型豪华车。

奇瑞：

星途星纪元 ES 和风云 A8

星途星纪元 ES 是奇瑞广州车展带来的最重磅产品，同时，风云 A8 是奇瑞风云序列首款车型，也将重磅亮相广州。

尺寸上，风云 A8 的长宽高分别为 4780/1843/1469mm，轴距为 2790mm，定位紧凑级轿车。新车的纯电续航里程可达 100km 以上，综合续航里程为 1300km。

动力上，风云 A8 将搭载第五代 ACTECO 1.5TGDI 高效混动专用发动机与电机组成的插电混动系统，发动机最大功率达到了 115kW、最大扭矩 220N · m，电机最大功率 150kW，最大扭矩 310N · m，传动系统匹配 DHT150 混动变速箱。

比亚迪：

比亚迪宋 L、海狮 07 EV

比亚迪宋 L 已于早期开启预售，价格为 22-28 万元，将于广州车展正式上市。比亚迪海狮 07 将于广州车展首发。

比亚迪宋 L 被誉为迄今为止颜值最高的比亚迪车型，基于比亚迪 e 平台 3.0 打造，搭载刀片电池、CTB 电池车身一体化技术、智能电四驱、云辇系统等技术，在车辆安全性与操控性方面的表现相当突出。

此外，全系标配前双叉臂后五连杆底盘悬架，搭配云辇— C 智能阻尼车身控制系统，车辆舒适度和操控性都将得到进一步提升。

汽势观：纯电与混动的双重盛宴

数据显示，截至 10 月，今年 NEV 乘用车渗透率已经达到 33.7，价格内卷和竞争白热化。从新车来看，设计和颜值集体在线，这是中国品牌在新能源赛道上，除了智能座舱、续航里程、智能驾驶等领先之外，设计同样在走上坡路。此外，新车背后大多以独立新能源品牌为主，包括吉利银河序列、极氪品牌；奇瑞星途星纪元、奇瑞风云序列；长安汽车阿维塔品牌等。更重要的是，" 自主五常 " 的新能源技术路线呈现兼容并蓄的现象，纯电与混动齐头并进，为的就是抢占市场份额，从而留在牌桌，毕竟生死局愈来愈近。总之，这是一届混动意味更浓，纯电与混动双重盛宴的广州车展。